Перейти к содержимому
До перехода на ЭПД — 8 дней
Фаворит Экспресс

Перевозчикам-партнёрам

Чек-лист подключения к ЭПД, чем подписывать ЭТрН, QR-код, ГИБДД и связь в пути.

ЭПД для перевозчика: что это и зачем переходить

Электронные перевозочные документы простыми словами: что вы подписываете как перевозчик и что даёт переход — прозрачность, меньше бумаги в рейсе, быстрее оплата.

Чек-лист

Чек-лист подключения перевозчика: 8 шагов

Восемь шагов, чтобы к 1 сентября 2026 года быть готовым работать по ЭПД, и как не ошибиться с пакетом документов у оператора.

Сценарий

Личный кабинет оператора: работа перевозчика по шагам

Девять шагов, которые перевозчик выполняет в личном кабинете оператора ИС ЭПД — от заказ-заявки до электронного архива перевозок.

Сравнение

Два режима: ИП за рулём и перевозчик с наёмным водителем

Кто что делает, если перевозчик и водитель — один человек, и как роли разделяются в компании с водителями в штате.

Мобильное приложение водителя: где взять и как работать

Где скачать приложение, что водитель делает в рейсе, чем подписывает этапы и откуда берётся QR-код для инспектора.

QR-код и проверка ГИБДД: что показать инспектору

Почему скриншот QR не подходит, как показать документы без интернета и что делать, если у инспектора нет планшета.

Реестр перевозчиков с 1 марта 2027 года и календарь перехода

Кому и когда нужно попасть в реестр перевозчиков, при чём тут 3,5 тонны и какие даты важны перевозчику помимо 1 сентября 2026 года.

Замена и переадресовка: изменения в рейсе

Что можно поменять в уже запущенной ЭТрН: водителя, машину или прицеп и адрес доставки. Обе операции бесплатны, но у каждой есть граница.

За что перевозчик платит оператору

Платными оказываются только ЭТрН и электронный путевой лист. Замена, переадресовка и подписание заказ-заявки денег не стоят.

Сценарий

Настройка личного кабинета: пять шагов

Что перевозчик вносит в кабинет оператора один раз до первого рейса: организацию, сотрудников, транспорт и приложение водителя.

Тестовые перевозки до массового запуска

Настроить кабинет мало: ЭТрН подписывают втроём. До массового запуска стоит прогнать 5–10 рейсов с контрагентами, которые тоже готовы.

Вопрос

Если отправитель и перевозчик — одно юрлицо

Так можно, но титулы должны подписывать разные люди. И заказ-заявка обязательна даже внутри группы компаний.

Вопрос

Кто видит ваши электронные документы

Документы стекаются в ГИС ЭПД, доступ к ней есть у ГИБДД, Ространснадзора, ФНС и Минтранса. И почему в бардачке стоит возить памятку.

Перевозчикам-партнёрам — База знаний ЭПД