Если отправитель и перевозчик — одно юрлицо
Так можно, но титулы должны подписывать разные люди. И заказ-заявка обязательна даже внутри группы компаний.
Да, так бывает: одно юрлицо выступает в накладной и грузоотправителем, и перевозчиком. Технически это возможно.
Но подписанты с двух сторон должны быть разными людьми. Один и тот же сотрудник не может подписать и титул грузоотправителя, и титул перевозчика — водитель, поставивший отметку за перевозчика, титул отправителя за ту же компанию не закроет.
Значит, в компании нужны минимум два человека с электронной подписью, а если они не руководители — ещё и с машиночитаемой доверенностью.
Заказ-заявка обязательна с 1 сентября 2026 года и внутри группы компаний — даже если обе стороны сделки ваши. Формально она обязательна и сейчас, просто это не контролировалось.
Что такое заказ-заявка и где она возникает — ЭЗЗ, электронный заказ (заявка).
Норма права
- ФЗ от 07.06.2025 № 140-ФЗ
Остались вопросы по этой теме? Спросите своими словами или свяжитесь с нами напрямую.
Читайте также
ЭЗЗ — электронный заказ (заявка)
Заказ-заявка фиксирует условия конкретной перевозки. Клиенту-экспедиционнику её заполнять не нужно, но знать, где она возникает, полезно.
МЧД: когда нужна доверенность на сотрудника
Если документ подписывает не руководитель и не ИП, полномочия подтверждает машиночитаемая доверенность. И почему проверять её содержание придётся вам.
Два режима: ИП за рулём и перевозчик с наёмным водителем
Кто что делает, если перевозчик и водитель — один человек, и как роли разделяются в компании с водителями в штате.
Что такое титул электронного документа
Титул — часть электронного документа, которую подписывает один участник. Из титулов собирается один документ вместо бумажного бланка с подписями всех сторон.
Источник: Разбор вебинара Saby (Тензор) «ЭПД для перевозчиков», разд. 7