Нельзя вести одну перевозку и на бумаге, и электронно

Коротко

Нельзя. Смешанный документооборот по одной и той же перевозке законодательством не предусмотрен. Документооборот, начатый на бумаге, завершается на бумаге, а начатый в электронном виде — завершается в электронном.

Что это значит на практике

Формат выбирается один раз, в начале перевозки, и действует до её завершения. Нельзя оформить поручение экспедитору электронно, а расписку получить на бумаге — или наоборот.

Когда бумага всё-таки допустима

Закон оставил закрытый перечень исключений, он определён приказами Минтранса. К таким случаям, в частности, относятся:

• перевозки для нужд органов государственной власти, обороны, безопасности государства и обеспечения правопорядка, а также специальные и воинские грузы;
• перевозки в условиях режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации, чрезвычайного или военного положения, правового режима контртеррористической операции;
• отсутствие у клиента технической возможности представить экспедитору электронный документ из-за обстоятельств непреодолимой силы.

Это именно исключения, а не альтернативный способ работы: обычная коммерческая перевозка под них не подпадает.

Что смешанным документооборотом не является

• Путевой лист. По общему правилу он может оформляться и на бумаге, и в электронном виде — это документ водителя, а не часть цепочки перевозочных документов. Исключение: при перевозке маркированной алкогольной и спиртосодержащей продукции электронный путевой лист обязателен.
• Внутренняя накладная терминала, по которой получатель забирает груз при самовывозе. Электронные документы к этому моменту уже оформлены.

Какие именно документы обязательны в электронном виде — в статье что меняется с 1 сентября.