Поиск по базе знаний
Найдено: 6 в разделе «Практические ситуации»
- Практические ситуацииВопроспо смыслу
Ошибка в ЭТрН: исправить можно, отозвать — нет
…как документ ушёл в ГИС ЭПД и был принят, вернуть всё назад не получится. Ответственность за достоверность сведений несёт тот, кто подписал файл обмена. Черновики в ГИС ЭПД не направляются: в систему уходит только…
- Практические ситуацииСценарийпо смыслу
Сломалась машина в рейсе
Первое действие — сообщить ответственному, а не искать замену на месте. Поломка, ДТП, болезнь водителя, перегрузка груза в другую машину — все эти события должны быть отражены в электронной цепочке документов. Порядок…
- Практические ситуацииВопрос
Заменили машину или водителя в рейсе
…QR-кода. Водитель и логист не меняют машину самовольно: сначала сообщение ответственному операционному звену, потом перегрузка и движение. Иначе груз едет на одном транспортном средстве, а в документах указано другое.…
- Практические ситуацииВопрос
Нет связи: в пути и на погрузке
…для предъявления при проверке. Водитель сообщает диспетчеру, что связи нет. Ответственный сотрудник подписывает титул в учётной системе (1С) или в личном кабинете оператора. Когда связь появится, данные в приложении…
- Практические ситуацииСценарий
Вес и объём разошлись с тем, что указано в ЭПЭ
…согласовать, данные в ЭПЭ и ЭЭР будут считаться несоответствующими, а это влияет на ответственность сторон и на расчёты. Взвесьте и измерьте груз до подачи ЭПЭ и указывайте вес брутто и нетто и объём точно. Тогда не…
- Практические ситуацииСценарий
Груз привезли, а подписать ЭПЭ некому
…формальность в конце, а условие начала перевозки. Что делать сейчас Свяжитесь с ответственным сотрудником. Подписать поручение можно из офиса: присутствие на терминале для этого не нужно, нужен доступ в личный кабинет…